Pakt kolejowy dla województwa. Rząd i samorząd uzgodnili kierunki rozwoju kolei

Włocławek był wczoraj (12 stycznia) miejscem podpisania porozumienia, które ma wyznaczyć ramy rozwoju kolei w województwie kujawsko-pomorskim na najbliższe lata.

Minister infrastruktury Dariusz Klimczak, marszałek województwa Piotr Całbecki, wicemarszałek Aneta Jędrzejewska oraz członek zarządu PKP Polskie Linie Kolejowe Maciej Kaczorek podpisali tzw. pakt kolejowy – dokument regulujący współpracę pomiędzy administracją rządową, spółkami kolejowymi i samorządem województwa.

Jak poinformowano podczas wydarzenia, w ciągu ostatnich dwóch lat liczba pasażerów kolei regionalnych w regionie wzrosła o około milion. Jednocześnie prowadzone są liczne inwestycje infrastrukturalne, które mają umożliwić powrót połączeń kolejowych do miejscowości, z których zniknęły one w poprzednich latach.

Marszałek województwa Piotr Całbecki wskazywał na skalę dotychczasowych zmian.– „To największe wydarzenie kolejowe w historii regionu. Przez cztery lata o 40 proc. zwiększyliśmy pracę eksploatacyjną regionalnego transportu kolejowego. Możemy pochwalić się 20 proc. wzrostem liczby podróżnych. Takie zaufanie mieszkańców do transportu publicznego buduje się latami. Dzisiejsza decyzja pozwoli nam ten proces kontynuować i zwiększyć wskaźnik wykorzystania infrastruktury kolejowej w naszym regionie” – powiedział.

Minister infrastruktury Dariusz Klimczak podkreślił z kolei znaczenie współpracy między administracją rządową a samorządami.– „Bardzo sobie cenię współpracę z województwem kujawsko-pomorskim. Pakt kolejowy to dokument, który porządkuje współpracę między ministerstwem infrastruktury, spółkami kolejowymi, a samorządem województwa kujawsko-pomorskiego i daje szersze pole do współpracy między samorządami, aby transport kolejowy był pierwszym wyborem Polaków. Nie da się go zapewnić bez współpracy z sąsiednimi województwami. Jej gwarancją jest podpisany dziś dokument” – zaznaczył.

W uroczystości uczestniczyli również przedstawiciele władz lokalnych i parlamentu, m.in. członek zarządu województwa Marek Wojtkowski, posłowie Agnieszka Kłopotek, Piotr Kowal i Krystian Łuczak, senator Stanisław Pawlak, wicewojewoda Piotr Hemmerling, starostowie Mirosław Graczyk i Roman Gołębiewski oraz prezydent Włocławka Krzysztof Kukucki.

Kujawsko-Pomorskie jest trzecim województwem w kraju – po łódzkim i pomorskim – które zawarło pakt kolejowy. Dokument obejmuje zarówno inwestycje planowane przez PKP Polskie Linie Kolejowe, jak i przedsięwzięcia przewidywane w strategii województwa. Dotyczy on także wspólnego poszukiwania źródeł finansowania oraz koordynacji realizacji projektów.

Wśród inwestycji uznanych za priorytetowe znalazły się m.in.: poprawa przepustowości linii nr 27 na odcinku Sierpc – Toruń Wschodni, elektryfikacja i modernizacja linii nr 208 na trasie Bydgoszcz – Tuchola – Chojnice, modernizacja linii nr 356 na odcinkach Bydgoszcz – Szubin i Szubin – Kcynia, a także remont linii nr 208 pomiędzy Brodnicą a Działdowem.

PKP PLK zadeklarowały również gotowość do szeregu dodatkowych działań, w miarę dostępnych środków finansowych. Obejmują one m.in. rozbudowę przystanku Nakło nad Notecią Zachodnie, przywrócenie połączeń kolejowych do Świecia, odbudowę linii Inowrocław – Żnin, elektryfikację linii Toruń Wschodni – Malbork oraz poprawę spójności sieci kolejowej w północnej części województwa.

Samorząd województwa zapowiada również zwiększenie nakładów na bieżące funkcjonowanie przewozów. W 2026 roku wydatki na regionalne kolejowe przewozy pasażerskie mają wynieść 267 mln zł, czyli o 12,5 proc. więcej niż w roku poprzednim. W tej kwocie uwzględniono m.in. opłaty za dostęp do infrastruktury oraz opłaty dworcowe, które mają sięgnąć około 37 mln zł.

Podpisany we Włocławku pakt kolejowy nie przesądza jeszcze o terminach realizacji poszczególnych inwestycji, ale – jak podkreślają jego sygnatariusze – ma stworzyć formalne i organizacyjne ramy do ich prowadzenia w kolejnych latach.